El mercado de reparaciones y el mercado OEM funcionan según dos lógicas de selección diferentes
En gran parte del Sudeste Asiático, un ventilador roto no se tira a la basura. Va a un taller de reparación, se cambia el motor y el ventilador vuelve a funcionar por otros dos o tres años.
Eso crea un mercado estructuralmente diferente del mercado de electrodomésticos OEM. Los OEM seleccionan según la potencia, la certificación y el costo del lote. El mercado de reparación selecciona en función de si el motor encajará. Se lee una hoja de parámetros; el otro lee una hoja de dimensiones y cobertura del modelo.
Somos un fabricante y comerciante de motores de ventiladores, con nuestra fábrica en Guangdong, y atendemos a mayoristas de piezas de reparación, ensambladores de ventiladores, vendedores de mercados y cadenas de servicios.
De un vistazo
quien compra | Mayoristas de repuestos, ensambladores de ventiladores, vendedores en mercados, cadenas de servicios |
lo que necesitan | Ajuste dimensional, cobertura de modelo, pequeña cantidad por modelo, reposición rápida |
¿Qué mata el trato? | El paso del orificio o el eje no coinciden, números de modelo que cambian entre envíos, plazos de entrega impredecibles |
Forma del pedido | Varios modelos por contenedor, cantidad modesta por modelo. |
como apoyamos | Respuesta única a la hoja de dimensiones, configuración múltiple en una plataforma, plan de embalaje elaborado en conjunto |
1. "Drop-in" es una promesa dimensional
Un técnico tiene un aficionado en el banquillo y una posibilidad de hacerlo funcionar. Si el nuevo motor no coincide, el ventilador se desecha y la pieza está muerta.
"Drop-in" es, por tanto, un conjunto de dimensiones que deben coincidir con el motor original. Las nueve dimensiones siguientes son las que confirmamos antes de citar y cubren la mayoría de las razones por las que un motor no encaja.
# | Dimensión | Por qué es importante |
1 | Paso del orificio de montaje (de centro a centro) | La causa más común de un ajuste fallido. |
2 | Diámetro y tolerancia del eje. | El cubo de la pala ya está brochado y no se puede corregir en el sitio. |
3 | Longitud del eje y posición plana/estriada | Determina dónde se asienta la hoja dentro del protector. |
4 | Grosor de la pila/diámetro del cuerpo | Determina el espacio libre dentro de la carcasa del motor. |
5 | Altura del centro del pie al eje | Afecta la alineación y oscilación del cabezal del ventilador. |
6 | Dirección de rotación (CW/CCW, visto desde el extremo del eje) | La dirección incorrecta significa que no hay flujo de aire y hay un cierto retorno. |
7 | Número de tomas de velocidad y colores de plomo. | El mazo de cables debe coincidir con el original. |
8 | Valor del condensador y posición de montaje. | Los modelos con condensadores externos son comunes en la región. |
9 | Longitud del cable y tipo de terminal | Los conectores enchufables y los terminales de tornillo coexisten en todos los mercados |
El paso del orificio y la interfaz del eje son los dos puntos problemáticos más frecuentes, porque son interfaces mecánicas que no se pueden ajustar en el sitio. Nuestra práctica es confirmar primero el paso del orificio y el diámetro del eje y luego completar el resto a través de la hoja de dimensiones.
Estas dimensiones varían según la marca y el año del modelo. Los valores reales deben provenir de la medición del motor físico. No publicamos "valores de desviación típicos", porque una cifra de desviación sin un modelo específico no tiene significado técnico.
2. Hoja de dimensiones del motor de repuesto
Complete esto y envíelo con su consulta. También funciona como referencia descargable para cadenas de reparación. Con una hoja completa, normalmente podemos responder en una sola ronda con plataformas coincidentes, diferencias y un presupuesto.
Mercado/frecuencia: (p. ej., Indonesia, 220 V 50 Hz)
Tipo/tamaño de ventilador: (p. ej., 16 en ventilador de pie)
Foto del motor de referencia: adjunta (con una regla a lo largo de los orificios de montaje)
Paso del agujero (CC): ___ mm
Diámetro del eje: ___ mm (tolerancia: ___)
Longitud del eje: ___ mm; plano/estriado a ___ mm desde el extremo
Cuerpo/pila: Ø ___ mm × ___ mm
Pie al centro: ___ mm
Rotación: CW / CCW (visto desde el extremo del eje)
Grifos de velocidad: ___ (colores de plomo: ___)
Condensador: ___ μF / ___ VAC, externo/interno
Longitud del cable/enchufe: ___ mm, tipo de conector ___
Tensión/frecuencia nominal: ___ V / ___ Hz
Objetivo de ruido: ≤ ___ dB(A) a 1 m
Placa de identificación: modelo, marca, idioma
Cantidad: ___ piezas de prueba, ___ piezas por pedido
Embalaje: caja individual/caja principal/etiqueta del comprador
3. Cómo los compradores pueden definir sus propios requisitos a partir de los registros de reparación existentes
No conocemos la combinación de ventas exacta de cada mercado y no recomendamos copiar la lista de modelos de otro comprador. El método de tres pasos que aparece a continuación proviene de nuestra práctica actual de trabajar con hojas de dimensiones con mayoristas de piezas de reparación. Se ofrece como referencia.
Paso 1: cuenta los ventiladores que ya estás reparando. Agrúpelos por tamaño y tipo, y registre la frecuencia con la que aparece cada grupo dentro de un mes. Esto está más cerca de su demanda real que cualquier informe de mercado.
Paso 2: Mida una muestra de motores viejos de cada grupo. Registre cada elemento en la hoja de dimensiones de la Sección 2, centrándose en el paso del orificio y la interfaz del eje. Si un grupo muestra varios pasos de orificios o longitudes de eje, es necesario dividirlo en varias configuraciones.
Paso 3: Clasifique por 'cuántas unidades cubiertas' frente a 'cuántas configuraciones necesarias'. Comience con grupos que cubran muchas unidades con pocas configuraciones; Por lo general, estos se cargan y rotan de manera más eficiente, aunque la llamada final depende de su propio ritmo de reabastecimiento. Los grupos con pocas unidades y muchas configuraciones pueden pasar a un lote posterior.
Este método es adecuado para compradores que ya cuentan con un volumen de reparaciones estable. Los compradores nuevos en el mercado deben comenzar con una pequeña orden de prueba y elaborar estadísticas a partir de ahí. Una vez que tengamos su lista, podremos confirmar coincidencias de plataformas, sugerir configuraciones y proponer un plan de contenedores mixtos.
4. Hacer económico un contenedor mixto
Un contenedor mixto funciona cuando una plataforma admite muchas configuraciones. Mantenemos la misma plataforma de estator/rotor y solo variamos el eje, el soporte, la longitud del cable y el devanado, por lo que las tiradas modestas por modelo siguen siendo económicas según lo programado.
Envíos consolidados. Un 40HQ tiene una capacidad de aproximadamente 68 m³. Los motores se empaquetan densamente, por lo que la restricción suele ser el número y el peso de las cajas, más que el volumen. Planificamos que la mezcla se apile hasta la altura total del palé y lo incorporamos al plan de embalaje.
Kiting. Enviar el motor con su condensador, interruptor de 3 velocidades y, en su caso, la caja de cambios. El valor del pedido aumenta y el técnico completa la reparación desde una sola caja.
La economía depende de la combinación, no de la cantidad de un solo modelo. Comparta la estructura de su modelo, las cantidades por configuración y el ritmo de reabastecimiento esperado antes de realizar el pedido, y podremos brindarle un plan de producción y cotización significativo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el pedido mínimo para un contenedor mixto?
Los modelos del catálogo tienen sus propios mínimos y las variantes configuradas se cotizan por proyecto. Para un programa mixto, acordamos un cronograma de envío y una cantidad por modelo por adelantado, porque la economía depende de la combinación y no de un solo número.
¿Puedes combinar un motor existente de una foto y una regla?
Generalmente sí, si la foto incluye el paso del orificio, el diámetro del eje, la longitud del eje y la placa de identificación. Para artículos de gran volumen, una muestra física elimina toda ambigüedad.
¿Imprimen la marca del comprador en el motor y la caja?
Sí: placa de identificación, caja individual y caja principal. La etiqueta privada es estándar para este comercio y producimos con el diseño y el lenguaje que usted proporciona.
¿Hay versiones de 60 Hz disponibles para reexportar a Filipinas?
Sí, en los mismos cuadros. Especifique el mercado de destino en la etapa de cotización, no en la etapa de envío, para que el bobinado y la placa de identificación sean correctos la primera vez.
¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?
Ambos: fabricante-comerciante. Nuestra fábrica está en Guangdong y nuestro equipo de exportación trabaja directamente con los compradores en la hoja de dimensiones y el pedido. La cotización, el muestreo y la inspección se ejecutan dentro de un solo sistema.
¿Qué pasa si no puedo medir la hoja de dimensiones con precisión?
Utilice un método repetible: paso del orificio como distancia de centro a centro, diámetro del eje promediado desde varios puntos a lo largo del eje con un calibrador, longitud del eje desde el hombro hasta el extremo del eje. Pon una regla en la foto como referencia. Si persisten dudas, una muestra física es la ruta más confiable.
Siguiente paso
Envía fotos de los tres motores que más vendes, con paso de orificio y dimensiones de eje. Confirmaremos qué plataformas coinciden, propondremos una división de contenedores mixtos y cotizaremos motores y piezas juntos.
Enviar fotos y dimensiones.