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¿Cuál es la función del motor de polos sombreados?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2021-09-24      Origen:motorizado

El motor de polo sombreado, conmotor de ventilador más caliente,es el tipo original deC.A. fase única Motor de inducción, que se remonta al menos a 1890. Un motor de polo sombreado es un pequeñomotor de jaula de ardillaen el que el auxiliardevanadoestá compuesto por un anillo o barra de cobre que rodea una parte de cada polo.Cuando se aplica suministro de CA monofásico al devanado del estator, debido al sombreado proporcionado a los polos, se genera un campo magnético giratorio.Este devanado auxiliar de una sola vuelta se llamabobina de sombreado.Entonces, ¿qué es ahora el motor de polos sombreados?La siguiente es una introducción detallada.

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¿Cuál es el principio de funcionamiento del motor de polos sombreados?

¿Cómo es el motor de polos sombreados actual?

¿Cuál es la eficiencia del motor de polos sombreados?

¿Cuál es el principio de funcionamiento del motor de polos sombreados?

Un motor de inducción de polo sombreado, conmotor de ventilador más caliente,es un simple monofásicoMotor de inducción, que se inicia automáticamente con uno de los polos sombreados por el anillo de cobre.El otro nombre del anillo de cobre es un anillo sombreado, donde actúa como secundario.motor de bobinado.Gira solo en una dirección en particular y el momento inverso es imposible.Este motor tiene pérdidas de inducción de muy alta potencia y también tiene una muy bajaFactor de potencia.El par de arranque inducido en el motor es muy bajo.Debido a estas razones, tiene poca eficiencia.Esto, tiene clasificaciones de baja potencia.También es un motor de fase dividida de polos salientes.Cuando se suministra energía al estator, se induce un flujo en la parte principal del polo.Este flujo induce un voltaje en la bobina de sombreado.Esto actúa como un devanado secundario.Según la ley de Lenz, la dirección de la corriente debe ser de tal manera que se oponga al flujo que ingresa a la bobina.Esto actúa como un devanado secundario de un transformador.

¿Cómo es el motor de polos sombreados actual?

La forma asimétrica común de estos motores (en la imagen) tiene un solo devanado, sin condensador ni devanados de arranque / interruptor de arranque, lo que los hace económicos y fiables.Los tipos más grandes y más modernos pueden tener múltiples devanados físicos, aunque eléctricamente solo uno, y se puede usar un capacitor.Debido a que su par de arranque es bajo, los motores de polos sombreados son los más adecuados para impulsar ventiladores u otras cargas que se arrancan fácilmente.Pueden tener múltiples tomas cerca de un extremo eléctrico del devanado, que proporciona velocidad y potencia variables mediante una selección de una toma a la vez, como en los ventiladores de techo.Además, los motores de polos de cortinas, con motores de ventilador más cálidos, son compatibles conTRIAC-controles de velocidad variable basados ​​en, que a menudo se utilizan con ventiladores.Son tamaños de potencia incorporados de hasta aproximadamente 1⁄4 de caballo de fuerza (190 W) de salida.Por encima de 1⁄3 de caballo de fuerza (250 W), no son comunes, y para motores más grandes, otros diseños ofrecen mejores características.La principal desventaja es su baja eficiencia de alrededor del 26%.La principal ventaja es que la corriente de bloqueo del motor es solo un poco más alta que la corriente de funcionamiento, por lo que existe un bajo riesgo de sobrecalentamiento severo o disparo de la protección del circuito si el motor se detiene por alguna razón.

¿Cuál es la eficiencia del motor de polos sombreados?

Este motor desarrolla un campo giratorio con un retraso del flujo magnético a través de la estructura del polo.Para aislar el motor de polo sombreado, con un motor de ventilador más caliente, unconductorse utiliza para el resto del poste que forma una sola vuelta alrededor del poste.A medida que aumenta la corriente, el flujo magnético en la parte no sombreada aumenta a través del devanado.Esto da como resultado un aumento en el flujo magnético de la parte sombreada y retrasado por la corriente inducida en el cobre.

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